moteur thermique mecanique 0.1

untuk oppo A39

Modul mesin termal dengan semua rincian waktu siklus mesin
MESIN TERMAL
definisi
Analisis Fungsional
Analisis Struktural
Karakteristik internal mesin
Kapasitas unit silinder
SIKLUS 4-SIKLUS DARI MESIN PENGONTROL DIKENDALIKAN
Deskripsi siklus termodinamika
1st time: masuk
Ketukan kedua: kompresi
3 kali: pembakaran santai
4 kali: knalpot
KARAKTERISTIK DARI MESIN PEMBAKARAN INTERNAL
Torsi mesin
Pasangan rata-rata
Kekuatan mesin
Konsumsi spesifik mesin
KUANTIFIKASI FENOMENA FISIK YANG DIBUAT DALAM
GAME DALAM MESIN PEMBAKARAN INTERNAL
Konsumsi udara teoritis dari mesin bensin 4-langkah
Rasio udara / bahan bakar
Kekuatan panas teoretis yang dilepaskan oleh pembakaran
Efisiensi volumetrik
Efisiensi pembakaran
Efisiensi termal dari siklus teoretis
Efisiensi bentuk (siklus mesin nyata)
Efisiensi mekanis
teknisi perbaikan mesin
mesin diesel
kerusakan
Pendaftaran: inersia gas meningkat dengan kecepatan
rotasi motor bertanggung jawab untuk mengisi
silinder tidak lengkap.
Kompresi: Kompresi tidak adiabatik. Karena
dari komunikasi panas ke dinding, tekanan
gas naik lebih cepat daripada di hukum adiabatik.
Pembakaran: pembakaran campuran udara / bahan bakar tidak
tidak seketika di PMH tempat zona pembakaran
membulat pada diagram.
Relaksasi: relaksasi gas buang tidak adiabatik karena
gas melepaskan sebagian panas mereka ke dinding.
Knalpot: pada akhir relaksasi, tekanan gas adalah
secara signifikan di atas tekanan atmosfer.
Mesin panas mengubah panas menjadi kerja mekanik untuk menyeimbangkan kerja
tahan kendaraan yang bergerak.
OFPPT
MEKANIKA OTOMOTIF
mekanis
mekanik otomatis
mekanik otomotif
otomotif